ท่อแกนฮีตเตอร์เชื่อมต่อกันรอยรั่วด้วยเลเซอร์

สำหรับผู้ผลิต HVAC ในยานยนต์ ความน่าเชื่อถือของแกนเครื่องทำความร้อนเริ่มต้นจากความสมบูรณ์ของตะเข็บท่อซินูพาวเวอร์– ทุ่มเทผู้ผลิตของส่วนประกอบทางความร้อนอะลูมิเนียมที่มีความแม่นยำ - ผลิตท่อแกนฮีตเตอร์เชื่อมต่อกันรอยรั่วด้วยเลเซอร์โดยใช้เทคโนโลยีเลเซอร์ไฟเบอร์กำลังสูง กระบวนการนี้จะสร้างรอยเชื่อมที่เป็นเนื้อเดียวกันอย่างต่อเนื่อง ซึ่งจะขจัดเส้นทางการรั่วไหลที่พบได้ทั่วไปในท่อที่มีการเชื่อมด้วยความต้านทานหรือที่มีการต่อด้วยกลไก โปรไฟล์แบบแบนประเภท B ช่วยเพิ่มพื้นที่ผิวสำหรับการถ่ายเทความร้อน ในขณะที่ตะเข็บเชื่อมด้วยเลเซอร์ช่วยให้มั่นใจในความสมบูรณ์ของโครงสร้างภายใต้วงจรความร้อนและแรงดันน้ำหล่อเย็น ผลลัพธ์: แกนเครื่องทำความร้อนที่ทำงานได้อย่างน่าเชื่อถือตลอดอายุการใช้งานของรถยนต์ เป็นผู้นำผู้ผลิตท่อแกนเครื่องทำความร้อนซินูพาวเวอร์ ให้บริการซัพพลายเออร์ HVAC สำหรับยานยนต์ทั่วโลกด้วยโซลูชันที่เชื่อถือได้และป้องกันการรั่วซึม

เหตุใดการเชื่อมด้วยเลเซอร์จึงมีความสำคัญสำหรับท่อแกนฮีตเตอร์

ซินูพาวเวอร์ท่อแกนฮีตเตอร์เชื่อมต่อกันรอยรั่วด้วยเลเซอร์ผลิตขึ้นโดยใช้กระบวนการที่ให้ข้อได้เปรียบที่วัดได้เหนือวิธีการผลิตท่อแบบเดิม:

ประสิทธิภาพเป็นศูนย์รั่ว

• การเชื่อมด้วยเลเซอร์จะสร้างรอยเชื่อมที่เป็นเนื้อเดียวกันอย่างต่อเนื่องโดยไม่มีรูพรุนหรือรอยแตกขนาดเล็ก – ขจัดโหมดความล้มเหลวหลักของแกนเครื่องทำความร้อน
• ความลึกของการเจาะเชื่อมที่สม่ำเสมอ (โดยทั่วไปคือ 0.5–1.2 มม.) ช่วยให้มั่นใจได้ว่ารอยต่อจะตรงกันหรือเกินความแข็งแรงของวัสดุฐาน
• การทดสอบการรั่วของฮีเลียมในทุกชุดการผลิตจะตรวจสอบอัตราการรั่วไหลที่ต่ำกว่า 0.5 กรัม/ปีต่อหลอด
• ไม่จำเป็นต้องมีวัสดุตัวเติมหลังการเชื่อม ช่วยลดความเสี่ยงของสารตกค้างของฟลักซ์หรือการเปราะของโลหะผสมประสาน

ประสิทธิภาพการถ่ายเทความร้อนที่เหนือกว่า

• โปรไฟล์ประเภท B แบบแบนจะเพิ่มอัตราส่วนพื้นที่ผิวต่อปริมาตร ช่วยให้สามารถถ่ายเทความร้อนจากสารหล่อเย็นไปยังอากาศในห้องโดยสารได้เร็วขึ้น
• รูภายในที่เรียบช่วยลดความต้านทานการไหลและแรงดันตกคร่อมแกนเครื่องทำความร้อน
• ความหนาของผนังสม่ำเสมอ (ความคลาดเคลื่อน ±0.05 มม.) ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการนำความร้อนที่สม่ำเสมอตลอดความยาวของท่อทั้งหมด

เพิ่มความทนทานภายใต้การปั่นจักรยานด้วยความร้อน

• การเชื่อมด้วยเลเซอร์จะสร้างพันธะทางโลหะวิทยาที่ทนทานต่อการขยายตัวและการหดตัวจากความร้อนซ้ำๆ โดยไม่เกิดการแตกร้าวเมื่อยล้า
• เข้ากันได้กับอะลูมิเนียมอัลลอยด์ AA3003 และ AA3102 ที่เลือกเนื่องจากค่าการนำความร้อนที่ดีเยี่ยม (200–220 W/m·K) และความสามารถในการขึ้นรูป
• ผ่านการตรวจสอบสำหรับ 10,000+ รอบความร้อนตั้งแต่ -40°C ถึง +120°C โดยไม่มีการสลายตัวของรอยเชื่อม

การผลิตที่สะอาดปราศจากฟลักซ์

• การเชื่อมด้วยเลเซอร์ช่วยลดความจำเป็นในการใช้ฟลักซ์หรือสารประสาน ลดความเสี่ยงในการปนเปื้อน และทำให้การประกอบปลายน้ำง่ายขึ้น
• ไม่มีการกระเด็นของรอยเชื่อมหรือการเกิดออกซิเดชันที่พื้นผิว – ท่อพร้อมสำหรับการติดครีบและการประสานส่วนหัวทันทีหลังจากการเชื่อม
• รูปทรงของรอยเชื่อมที่สม่ำเสมอช่วยให้สามารถแทรกครีบและซ้อนแกนได้โดยอัตโนมัติโดยไม่มีปัญหาเรื่องการวางแนว

ท่อ B-Type เชื่อมด้วยเลเซอร์ กับ ท่อ Seamed แบบธรรมดา

กระบวนการผลิต – จากคอยล์ไปจนถึงท่อสำเร็จรูป

การผลิตของท่อแกนฮีตเตอร์เชื่อมต่อกันรอยรั่วด้วยเลเซอร์ปฏิบัติตามกระบวนการหกขั้นตอนที่มีการควบคุมอย่างเข้มงวดตั้งแต่สต็อกคอยล์ไปจนถึงท่อสำเร็จรูป:

ขั้นตอนที่ 1 - การเลือกวัสดุ

• วัสดุฐาน: อะลูมิเนียมอัลลอยด์ AA3003 และ AA3102 เลือกใช้สำหรับการนำความร้อน ความสามารถในการขึ้นรูป และความเข้ากันได้ของการบัดกรีแข็ง
• สต็อกคอยล์ขาเข้าได้รับการทดสอบองค์ประกอบทางเคมีและคุณภาพพื้นผิว
• ช่วงความหนาของวัสดุ: 0.20 มม. ถึง 0.60 มม. ขึ้นอยู่กับข้อกำหนดการใช้งาน

ขั้นตอนที่ 2 - การขึ้นรูปแถบ

• แถบอะลูมิเนียมถูกม้วนขึ้นรูปเป็นโปรไฟล์ประเภท B ซึ่งเป็นลักษณะหน้าตัดรูปไข่แบนของท่อแกนเครื่องทำความร้อน
• แม่พิมพ์ขึ้นรูปที่แม่นยำช่วยให้มั่นใจได้ถึงขนาดโปรไฟล์ที่สม่ำเสมอตลอดความยาวคอยล์ทั้งหมด
• การวัดด้วยเลเซอร์ในสายการผลิตจะตรวจสอบรูปทรงของโปรไฟล์เพื่อรักษาระดับความคลาดเคลื่อน

ขั้นตอนที่ 3 - การเชื่อมด้วยเลเซอร์

• ไฟเบอร์เลเซอร์กำลังสูง (1–3 กิโลวัตต์) ส่งพลังงานที่เน้นไปที่ตะเข็บท่อ ทำให้เกิดการเชื่อมรูกุญแจที่มีการเจาะลึกและความกว้างแคบ
• ก๊าซป้องกัน (อาร์กอนหรือฮีเลียม) ช่วยปกป้องสระเชื่อมจากการเกิดออกซิเดชัน
• การตรวจสอบรอยเชื่อมแบบเรียลไทม์จะติดตามความลึกของการเจาะ ความกว้างของรอยเชื่อม และความพรุน โดยจะปฏิเสธส่วนที่ไม่เป็นไปตามข้อกำหนดโดยอัตโนมัติ

ขั้นตอนที่ 4 - การหลอมตะเข็บเชื่อม

• การหลอมหลังการเชื่อมเฉพาะที่ช่วยลดความเค้นตกค้างที่บริเวณรอยเชื่อม โดยไม่กระทบต่ออุณหภูมิของวัสดุฐาน
• ตรวจสอบให้แน่ใจว่าบริเวณรอยเชื่อมมีความเหนียวและขึ้นรูปได้ใกล้เคียงกับส่วนที่เหลือของท่อ

ขั้นตอนที่ 5 - การปรับขนาดและการตัดตามความยาว

• ท่อได้รับการปรับเทียบจนถึงขนาดสุดท้ายโดยใช้ชุดแม่พิมพ์กำหนดขนาด
• ตัดตามความยาวที่ลูกค้ากำหนดโดยใช้อุปกรณ์เลื่อยหรือตัดที่มีความแม่นยำ
• ปลายจะถูกลบคมและเตรียมไว้สำหรับการใส่ครีบหรือติดส่วนหัว

ขั้นตอนที่ 6 - การทดสอบการรั่ว 100%

• แต่ละหลอดผ่านการทดสอบการรั่วของมวลฮีเลียมสเปกโตรเมทรีเพื่อตรวจสอบประสิทธิภาพการป้องกันการรั่วไหล
• เกณฑ์การยอมรับ: การรั่วไหล ≤0.5 กรัม/ปี
• ท่อที่ไม่ผ่านการทดสอบจะถูกปฏิเสธโดยอัตโนมัติ เพื่อให้แน่ใจว่าท่อที่มีข้อบกพร่องเป็นศูนย์จะออกจากสายการผลิต

โฟกัสการใช้งาน – แกนเครื่องทำความร้อนสำหรับ HVAC ของยานยนต์

ในฐานะที่ได้รับความไว้วางใจจำหน่ายท่อแกนเครื่องทำความร้อนรถยนต์ผลิตภัณฑ์ของ Sinupower ถูกนำไปใช้งานบนแพลตฟอร์มยานพาหนะหลายแบบ:

การใช้งานหลัก

• ระบบ HVAC ของรถโดยสาร:ส่วนประกอบหลักสำหรับการทำความร้อนในห้องโดยสารในรถเก๋ง รถ SUV และรถบรรทุกขนาดเล็ก
• ระบบควบคุมสภาพอากาศในรถยนต์เพื่อการพาณิชย์:แกนทำความร้อนสำหรับงานหนักสำหรับรถบรรทุก รถบัส และอุปกรณ์นอกทางหลวง
• การจัดการความร้อนของรถยนต์ไฟฟ้า:รวมเข้ากับระบบทำความร้อน EV (ปั๊มความร้อนหรือการกำหนดค่าความร้อนแบบต้านทาน)
• หน่วยจัดการอากาศ HVAC:ใช้ในงานทำความร้อนในอาคารและอุตสาหกรรมที่ต้องใช้เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนขนาดกะทัดรัดและป้องกันการรั่วซึม

จุดบูรณาการในชุดประกอบแกนฮีตเตอร์

• ท่อจะถูกแทรกระหว่างครีบและขยายหรือประสานเพื่อสร้างบล็อกหลัก
• ปลายท่อเชื่อมต่อกับส่วนหัวทางเข้า/ทางออกผ่านการบัดกรีหรือการเชื่อมต่อแบบกลไก
• สารหล่อเย็น (สารหล่อเย็นเครื่องยนต์หรือของเหลวทำความร้อน EV) ไหลผ่านภายในท่อ ในขณะที่อากาศไหลผ่านด้านนอกครีบ
• การถ่ายเทความร้อนเกิดขึ้นจากของไหลผ่านผนังท่อและครีบไปยังอากาศในห้องโดยสาร

ความเข้ากันได้กับกระบวนการประกอบ

• ท่อของเราเข้ากันได้กับทั้งกระบวนการบัดกรีแข็งบรรยากาศควบคุม (CAB) และกระบวนการบัดกรีสุญญากาศ
• รอยเชื่อมที่เรียบและไร้ออกไซด์ไม่จำเป็นต้องทำความสะอาดเพิ่มเติมก่อนทำการบัดกรี ช่วยลดขั้นตอนกระบวนการและความเสี่ยงในการปนเปื้อน
• โปรไฟล์และความยาวของท่อสามารถปรับแต่งให้เหมาะกับรูปทรงหลักเฉพาะและข้อกำหนดแพลตฟอร์มของยานพาหนะได้

การรับรองคุณภาพและมาตรฐานการผลิต

กระบวนการผลิตของ Sinupower ทำงานภายใต้ระบบที่ได้รับการรับรองดังต่อไปนี้:

📋 สามารถขอสำเนาใบรับรองฉบับเต็มได้

ทรัพย์สินทางปัญญา

• สิทธิบัตรการประดิษฐ์ 2 ฉบับ– รวมถึงระบบกำหนดตำแหน่งการเชื่อมด้วยเลเซอร์ที่เป็นกรรมสิทธิ์สำหรับท่อชนิด B
• สิทธิบัตรการออกแบบ 15 ฉบับ– ครอบคลุมโปรไฟล์ท่อที่เป็นเอกลักษณ์และรูปทรงแกนเครื่องทำความร้อน
• สิทธิบัตรแบบอรรถประโยชน์ 16 รายการ– มุ่งเน้นไปที่การปรับปรุงกระบวนการขึ้นรูปท่อและการเชื่อม

ความสามารถในการปรับแต่งสำหรับท่อแกนฮีตเตอร์

การปรับแต่งมิติ

• ความกว้างของท่อ:12 มม. ถึง 40 มม. (ลูกค้าระบุ)
• ความสูงของท่อ:1.5 มม. ถึง 5.0 มม. (โปรไฟล์แบน)
• ความหนาของผนัง:0.20 มม. ถึง 0.60 มม
• ความยาว:100 มม. ถึง 2,000 มม. (ตัดตามความยาวต่อคำสั่งซื้อ)
• ความอดทน:±0.05 มม. ในขนาดวิกฤต

ตัวเลือกโลหะผสมและการเคลือบ

• AA3003:โลหะผสมมาตรฐาน – การนำความร้อนและการขึ้นรูปที่ดี ทนต่อการกัดกร่อน
• AA3102:รุ่นที่มีความแข็งแรงสูงกว่า – เหมาะสำหรับการใช้งานที่มีแรงดันสูงหรือมีความต้องการมากกว่า
• การรักษาพื้นผิว:ตัวเลือกการเคลือบเกล็ดสังกะสีหรือการเคลือบแบบแปลงเพื่อเพิ่มความต้านทานการกัดกร่อน

ตัวเลือกแบบฟอร์มสิ้นสุด

• ตัดสี่เหลี่ยม– มาตรฐานสำหรับการแทรกส่วนหัว
• ปลายแหลม– เพื่อการประกอบและการติดตั้งซีลที่ง่ายขึ้น
• ขยายปลาย– สำหรับการเชื่อมต่อส่วนหัวทางกล
• โปรไฟล์สิ้นสุดที่กำหนดเอง– ต่อรูปวาดของลูกค้า

กระบวนการพัฒนา

1. การส่งข้อกำหนด:ลูกค้าจัดเตรียมข้อกำหนด ภาพวาด หรือเป้าหมายด้านประสิทธิภาพ
2. การตรวจสอบความเป็นไปได้:ทีมวิศวกรประเมินวัสดุ โปรไฟล์ และพารามิเตอร์การเชื่อม
3. การออกแบบเครื่องมือ:การขึ้นรูปและการเชื่อมแม่พิมพ์ที่ผลิตในบริษัท
4. การวิ่งต้นแบบ:มากถึง 100 ชิ้นสำหรับการตรวจสอบลูกค้า - ต้นทุนแม่พิมพ์เท่านั้น
5. การผลิต:มีการผลิตเต็มรูปแบบด้วย PPAP ระดับ 3
6. จัดส่ง:การจัดส่งตามกำหนดเวลาพร้อมใบรับรองวัสดุและรายงานการตรวจสอบ

การประกันคุณภาพ – วิธีที่เรารับประกันคุณภาพการเชื่อมที่เชื่อถือได้

ทุกชุดของท่อแกนฮีตเตอร์เชื่อมต่อกันรอยรั่วด้วยเลเซอร์ผ่านกรอบการควบคุมคุณภาพที่เข้มงวดของเรา:

การควบคุมวัตถุดิบ

• คอยล์อลูมิเนียมที่มาจากโรงถลุงที่ได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO 14001 พร้อมการตรวจสอบย้อนกลับของวัสดุอย่างเต็มรูปแบบ
• การตรวจสอบขาเข้า: องค์ประกอบทางเคมี (OES) คุณภาพพื้นผิว และการตรวจสอบความหนา

การควบคุมในกระบวนการ

• การขึ้นรูป:การตรวจสอบมิติข้อมูลแบบเรียลไทม์พร้อมการควบคุมผลป้อนกลับเพื่อรักษาความถูกต้องของโปรไฟล์
• การเชื่อมด้วยเลเซอร์:มีการตรวจสอบกำลัง ความเร็ว และการไหลของก๊าซป้องกันอย่างต่อเนื่อง คุณภาพรอยเชื่อมได้รับการตรวจสอบโดยการตรวจเอกซเรย์การเชื่อมโยงกันด้วยแสงแบบอินไลน์ (OCT)
• การหลอม:การหลอมแบบเหนี่ยวนำเฉพาะจุดพร้อมการตรวจสอบอุณหภูมิเพื่อให้แน่ใจว่าโครงสร้างเกรนสม่ำเสมอที่บริเวณรอยเชื่อม

การตรวจสอบขั้นสุดท้าย

• มิติข้อมูล:OD ความกว้าง ความสูง และความหนาของผนัง วัดที่ 3 จุดต่อท่อ
• การทดสอบการรั่ว:แมสสเปกโตรเมทรีฮีเลียม – 100% ของหลอด, ≤0.5 กรัม/ปี
• การตรวจสอบการเชื่อม:การตรวจสอบความต่อเนื่องของรอยเชื่อมด้วยสายตาและกล้องจุลทรรศน์
• เครื่องกล:การทดสอบแรงดึงและการแตกต่อชุดการบำบัดความร้อน

ขั้นตอนเหล่านี้ช่วยให้มั่นใจได้ว่าการจัดส่งทุกครั้งจะเป็นไปตามข้อกำหนดด้านคุณภาพที่เข้มงวดของการใช้งาน HVAC ในยานยนต์

ความยั่งยืนและการปฏิบัติตามข้อกำหนดด้านสิ่งแวดล้อม

ประสิทธิภาพการใช้พลังงาน

• การเชื่อมด้วยเลเซอร์ใช้พลังงานน้อยกว่าการทำงานของเตาประสานแบบดั้งเดิมอย่างมาก ซึ่งช่วยลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ของเรา
• เทคโนโลยีหัวเผาแบบปฏิรูปในกระบวนการอบอ่อนช่วยลดการใช้ก๊าซลง 18%

การรีไซเคิลและการลดของเสีย

• การใช้วัสดุ 98% – เศษอะลูมิเนียมทั้งหมดจะถูกแยกและส่งคืนให้กับผู้รีไซเคิลที่ได้รับการรับรอง
• ไม่มีการใช้ฟลักซ์หรือสารประสานในกระบวนการเชื่อม ซึ่งช่วยขจัดกระแสของเสียอันตราย

การปฏิบัติตาม

• เป็นไปตามข้อกำหนด RoHS – ไม่มีสารจำกัดในวัสดุหรือกระบวนการ
• เป็นไปตามข้อกำหนด REACH – โลหะผสมและสารเคมีในกระบวนการผลิตทั้งหมดตรงตามมาตรฐานสิ่งแวดล้อมของสหภาพยุโรปในปัจจุบัน

คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับท่อแกนฮีตเตอร์เชื่อมด้วยเลเซอร์

ติดต่อ Sinupower - โซลูชั่นท่อแกนฮีตเตอร์

ซินูพาวเวอร์ มอบให้ท่อแกนฮีตเตอร์เชื่อมต่อกันรอยรั่วด้วยเลเซอร์ที่ช่วยให้ผู้ผลิต HVAC ในยานยนต์สามารถผลิตแกนเครื่องทำความร้อนที่มีความน่าเชื่อถือที่เหนือกว่า ประสิทธิภาพการระบายความร้อนที่สม่ำเสมอ และต้นทุนการผลิตรวมที่ต่ำกว่า เราขอเชิญชวน OEM, ซัพพลายเออร์ HVAC ระดับหนึ่ง และผู้ผลิตแกนเครื่องทำความร้อน ติดต่อเราเพื่อขอตัวอย่าง เอกสารข้อมูลทางเทคนิค หรือการทบทวนการออกแบบร่วมกัน