ในการแช่แข็ง HVAC และระบบแลกเปลี่ยนความร้อนในอุตสาหกรรม "คอนเดนเซอร์ท่อร่วม" (โดยปกติจะอ้างถึงท่อหลักที่เชื่อมต่อคอนเดนเซอร์เข้ากับส่วนประกอบหลักอื่น ๆ ของระบบหรือการประกอบท่อคอนเดนเซอร์แบบบูรณาการ) ได้รับการคัดเลือกอย่างกว้างขวาง การวิเคราะห์เฉพาะสามารถดำเนินการได้จากสามมิติ: ประสิทธิภาพของระบบการติดตั้งและการดำเนินงานและการปรับสถานการณ์:
1、ปรับปรุงประสิทธิภาพการแลกเปลี่ยนความร้อนของระบบและลดการสูญเสียพลังงาน
ฟังก์ชั่นหลักของคอนเดนเซอร์คือการปล่อยความร้อนที่ดูดซับโดยสารทำความเย็น (เช่น Freon และ Ammonia) ในวงจรการแช่แข็งไปยังโลกภายนอก (อากาศหรือน้ำเย็น) ในขณะที่ท่อหลักทำหน้าที่เป็น "ถนนการขนส่งหลัก" สำหรับสารทำความเย็น/สื่อแลกเปลี่ยนความร้อนและการออกแบบโดยตรงส่งผลกระทบต่อประสิทธิภาพการแลกเปลี่ยนความร้อนและการใช้พลังงาน นี่คือตรรกะหลักสำหรับการเลือก:
เพิ่มประสิทธิภาพลักษณะการไหลของสื่อ: คอนเดนเซอร์ที่ออกแบบอย่างมืออาชีพจะช่วยลดการสูญเสียความดันของสื่อในระหว่างการขนส่งผ่าน "การจับคู่เส้นผ่านศูนย์กลางท่อ (เพื่อหลีกเลี่ยงความต้านทานที่มากเกินไปที่เกิดจากการเก็บรักษาที่บางและปานกลางที่เกิดจากความหนาเกินไป) ตัวอย่างเช่นในคอนเดนเซอร์ระบายความร้อนด้วยอากาศของเครื่องปรับอากาศกลางหากท่อหลักสามารถบรรลุ "แม้กระทั่งการกระจายของสารทำความเย็นไปยังแต่ละท่อคอนเดนเซอร์" มันสามารถหลีกเลี่ยงท่อบางส่วนจาก "การไหลของการไหลไม่เพียงพอที่นำไปสู่การแลกเปลี่ยนความร้อน" หรือ "ไหลล้นที่นำไปสู่ความร้อนสูงเกินไป"
ลดความร้อนและการสูญเสียความเย็น: คอนเดนเซอร์เกรดอุตสาหกรรมมักจะรวมชั้นฉนวนกันความร้อน (เช่นโพลียูรีเทนแขนฉนวนขนแกะหิน) หรือใช้ "วัสดุต่อต้านการควบแน่น" โดยเฉพาะอย่างยิ่งในสภาพที่อุณหภูมิต่ำ ไม่ได้รับการหุ้มฉนวนการแทรกซึมของความร้อนจากภายนอกจะทำให้สารทำความเย็นกลายเป็นไอก่อนกำหนดลดผลการควบแน่น ท่อหลักที่หุ้มฉนวนสามารถควบคุมการสูญเสียความเย็นและความร้อนภายใน 5%ทำให้มั่นใจได้ว่าประสิทธิภาพการระบายความร้อนที่มั่นคงของระบบ
2、ลดความซับซ้อนในการติดตั้งและปรับปรุงความสะดวกในการปฏิบัติงาน
ท่อคอนเดนเซอร์แบบดั้งเดิมต้องการการตัดการเชื่อมและการประกอบในสถานที่ซึ่งไม่เพียง แต่ใช้เวลานานและใช้แรงงานมาก แต่ยังมีแนวโน้มที่จะมีความเสี่ยงต่อการรั่วไหลเนื่องจากข้อผิดพลาดในการก่อสร้าง คอนเดนเซอร์ที่ได้มาตรฐาน (หรือชุดประกอบท่อรวม) ทำให้กระบวนการติดตั้งและการบำรุงรักษาง่ายขึ้นอย่างมากผ่านการออกแบบ "prefabrication และ modularization"
การติดตั้งแบบสำเร็จรูปช่วยลดค่าใช้จ่ายในการก่อสร้างในสถานที่: ในสถานการณ์อุตสาหกรรม (เช่นระบบทำความเย็นในการประมวลผลทางเคมีและอาหาร) ท่อหลักของคอนเดนเซอร์ส่วนใหญ่เป็น บนไซต์จำเป็นต้องมีเพียงช่องหน้าแปลนหรือตัวเชื่อมต่อที่รวดเร็วในการเชื่อมต่อกับคอนเดนเซอร์คอมเพรสเซอร์สะสมและอุปกรณ์อื่น ๆ ซึ่งสามารถลดเวลาการติดตั้งได้มากกว่า 60% และหลีกเลี่ยงปัญหาเช่น
การออกแบบแบบบูรณาการเพื่อการแก้ไขปัญหาและการบำรุงรักษาที่ง่าย: คอนเดนเซอร์คุณภาพสูงรวมตัวกันรวมส่วนประกอบการบำรุงรักษาเช่น "อินเทอร์เฟซการตรวจสอบอินเตอร์เฟสเซ็นเซอร์การไหลและวาล์วระบาย" ตัวอย่างเช่นในคอนเดนเซอร์คอนเดนเซอร์ของเครื่องปรับอากาศยานยนต์การเติมสารทำความเย็นและพอร์ตตรวจจับแรงดันจะสงวนไว้ ในระหว่างการบำรุงรักษาในภายหลังสามารถตรวจพบความดันของระบบและสามารถเติมสารทำความเย็นได้โดยไม่ต้องถอดชิ้นส่วนท่อ ท่อหลักของระบบอุตสาหกรรมจะติดตั้ง "ฟิลเตอร์+หน้าแปลนที่ถอดออกได้" ในตำแหน่งที่อุดตันได้ง่าย (เช่นเมื่อสื่อมีสิ่งสกปรก) เมื่อทำความสะอาดสิ่งสกปรกจะต้องลบตัวกรองเฉพาะโดยไม่ต้องตัดการเชื่อมต่อไปป์ไลน์ทั้งหมดลดการหยุดทำงานของการบำรุงรักษา
3、ปรับให้เข้ากับข้อกำหนดสถานการณ์ที่แตกต่างกันเพื่อให้แน่ใจว่าระบบความน่าเชื่อถือ
สาขาที่แตกต่างกันเช่นเครื่องปรับอากาศในครัวเรือนเครื่องทำความเย็นอุตสาหกรรมและเครื่องปรับอากาศยานยนต์มีข้อกำหนดที่แตกต่างกันอย่างมากสำหรับสภาพการทำงานของคอนเดนเซอร์ (เช่นอุณหภูมิความดันความดันการกัดกร่อนของสื่อและสภาพแวดล้อมการสั่นสะเทือน) คอนเดนเซอร์ที่กำหนดเองสามารถปรับให้เข้ากับลักษณะของฉากผ่าน "การเลือกวัสดุและการเสริมสร้างโครงสร้าง" ปรับปรุงความน่าเชื่อถือโดยรวมของระบบ:
การปรับวัสดุทนต่อสภาพการทำงานที่รุนแรง:
คอนเดนเซอร์ท่อร่วมของเครื่องปรับอากาศในครัวเรือน/เชิงพาณิชย์มักใช้ท่อทองแดงหรือท่อโลหะผสมทองแดง (มีค่าการนำความร้อนที่ดีความต้านทานการกัดกร่อนและเหมาะสำหรับสภาวะอุณหภูมิปกติของสารทำความเย็นและการแลกเปลี่ยนความร้อนอากาศ);
ท่อหลักของสภาพแวดล้อมที่อุณหภูมิสูงในอุตสาหกรรม (เช่นคอนเดนเซอร์การกู้คืนความร้อนจากโรงงานเหล็ก) จะทำจากท่อสแตนเลส (304/316L) เพื่อต้านทานการเกิดออกซิเดชันอุณหภูมิสูงและการกัดกร่อนปานกลาง
ท่อหลักของคอนเดนเซอร์ของเครื่องปรับอากาศในรถยนต์ (ซึ่งต้องทนต่อการสั่นสะเทือนของเครื่องยนต์และสภาพแวดล้อมกลางแจ้ง) ใช้ท่ออลูมิเนียมที่ทนต่อการสั่นสะเทือน+ข้อต่อที่ยืดหยุ่นเพื่อหลีกเลี่ยงการแตกร้าวของท่อที่เกิดจากการสั่นสะเทือนระยะยาว
การเสริมสร้างโครงสร้างเพื่อตอบสนองความต้องการพิเศษ:
ท่อหลักของระบบแรงดันสูง (เช่นคอนเดนเซอร์ในพื้นที่เก็บความเย็นอุณหภูมิต่ำพิเศษที่ความดันสารทำความเย็นสามารถเข้าถึง 2MPa หรือมากกว่า) จะได้รับการเสริมด้วย "ผนังท่อหนาและสลักเกลียวหน้าแปลน" เพื่อป้องกันการแตกของท่อภายใต้แรงดันสูง
คอนเดนเซอร์หลักที่ติดตั้งอยู่กลางแจ้งจะถูกเคลือบด้วย "ฝาครอบสารกันฝนที่ทนทานต่อรังสียูวี" เพื่อป้องกันอายุของท่อและการเกิดสนิมของอินเทอร์เฟซที่เกิดจากแสงแดดและการสัมผัสกับฝน
