แผ่นแลกเปลี่ยนความร้อนของเหลวระบายความร้อนด้วยแบตเตอรี่ส่วนใหญ่ใช้ในอุตสาหกรรมต่อไปนี้: 1.อุตสาหกรรมยานยนต์พลังงานใหม่: รวมถึงยานพาหนะไฟฟ้า รถโดยสารไฟฟ้า รถบรรทุกไฟฟ้า ฯลฯ แบตเตอรี่พลังงานของรถยนต์พลังงานใหม่สร้างความร้อนจำนวนมากในระหว่างกระบวนการชาร์จและคายประจุ แผ่นทำความเย็นสามารถขจัดความร้อนได้อย่างมีประสิทธิภาพผ่านการหมุนเวียนของสารหล่อเย็น ทำให้มั่นใจได้ว่าแบตเตอรี่จะทำงานภายในช่วงอุณหภูมิที่เหมาะสม ปรับปรุงประสิทธิภาพของแบตเตอรี่ ยืดอายุการใช้งาน และลดความเสี่ยงจากความร้อนหนีหาย
คุณลักษณะหลักของ Charge Air Cooler Tubes (หรือที่เรียกว่าท่ออินเตอร์คูลเลอร์) คือการถ่ายเทความร้อนที่มีประสิทธิภาพ ทนต่ออุณหภูมิและความดัน ทนต่อการกัดกร่อน และการปรับโครงสร้าง ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับความต้องการในการทำความเย็นของอากาศที่มีอุณหภูมิสูงหลังการเทอร์โบชาร์จของเครื่องยนต์
ท่อวงรีแบนเป็นท่อโลหะที่ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมอย่างแม่นยำ โดดเด่นด้วยหน้าตัดรูปไข่แบน ผสมผสานความแข็งแรงของท่อกลมเข้ากับข้อดีด้านอากาศพลศาสตร์และประหยัดพื้นที่ของท่อสี่เหลี่ยม การออกแบบช่วยให้เพิ่มประสิทธิภาพในการใช้งานทางวิศวกรรมต่างๆ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในระบบ HVAC (การทำความร้อน การระบายอากาศ และการปรับอากาศ) เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อน โครงสร้างทางสถาปัตยกรรม และส่วนประกอบของยานยนต์
แผ่นทำความเย็นเหลว ท่อแผ่นเย็นส่วนใหญ่จะใช้ในด้านยานพาหนะพลังงานใหม่สำหรับระบบการจัดการความร้อนของแบตเตอรี่และการกระจายความร้อนของมอเตอร์และระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ดังต่อไปนี้:
อุตสาหกรรมการประยุกต์ใช้ท่อคอนเดนเซอร์เฮดเดอร์มีความเข้มข้นสูงในสาขาอุตสาหกรรมที่ต้องการการนำไอน้ำกลับมาใช้ใหม่หรือการทำความเย็นของเหลวในกระบวนการ หัวใจหลักคือการจัดให้มีการขนส่งแบบรวมศูนย์และการกระจายตัวกลาง (ไอน้ำ, ของเหลวในกระบวนการ) สำหรับคอนเดนเซอร์
ในการใช้งานทางอุตสาหกรรมและยานยนต์ในปัจจุบัน ประสิทธิภาพของหม้อน้ำส่งผลโดยตรงต่อประสิทธิภาพของระบบ อายุการใช้งานที่ยาวนาน และการใช้พลังงาน ในบรรดานวัตกรรมมากมายในเทคโนโลยีการถ่ายเทความร้อน ท่อนาฬิกาทรายสำหรับหม้อน้ำมีความโดดเด่นในด้านการออกแบบที่ก้าวล้ำซึ่งผสมผสานความแข็งแกร่งของโครงสร้างเข้ากับประสิทธิภาพเชิงความร้อนที่เหนือกว่า รูปทรงนาฬิกาทรายที่เป็นเอกลักษณ์ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการถ่ายเทความร้อน ลดความเครียดของวัสดุ และเพิ่มความทนทานภายใต้การเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิที่รุนแรง
