จีน ท่อแผ่นทำความเย็นแบตเตอรี่สำหรับยานพาหนะไฟฟ้า ผู้ผลิต ผู้จำหน่าย โรงงาน

ท่อแผ่นทำความเย็นแบตเตอรี่เป็นท่อชนิดหนึ่งที่ใช้ในระบบจัดเก็บพลังงานหมุนเวียนเพื่อเพิ่มความเย็นของแบตเตอรี่

ท่อแผ่นทำความเย็นแบตเตอรี่ทำหน้าที่เป็นช่องทางภายในที่ส่งสารหล่อเย็นผ่านทางเดินที่ออกแบบอย่างมีกลยุทธ์ หน้าที่หลักคือการระบายความร้อนอย่างรวดเร็วและกระจายความเย็นอย่างสม่ำเสมอทั่วทั้งชุดแบตเตอรี่ แทนที่จะระบายความร้อนแต่ละเซลล์แยกกัน ระบบเหล่านี้จะสร้างสภาพแวดล้อมการระบายความร้อนที่มีการควบคุมสำหรับทั้งแพ็ค

ท่อคอนเดนเซอร์ทรงกลมเป็นส่วนประกอบสำคัญในตัวแลกเปลี่ยนความร้อน โดยเฉพาะอย่างยิ่งในระบบปรับอากาศ เครื่องทำความเย็น และระบบผลิตไฟฟ้า หน้าที่หลักของพวกเขาคือการถ่ายเทความร้อนอย่างมีประสิทธิภาพระหว่างตัวกลางทั้งสอง กระบวนการผลิตท่อเหล่านี้เกี่ยวข้องกับเทคนิคหลายประการ ซึ่งแต่ละเทคนิคได้รับการออกแบบเพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพและความทนทานสูงสุด ในบล็อกนี้ เราจะสำรวจเทคนิคการผลิตต่างๆ ที่ใช้สำหรับท่อคอนเดนเซอร์ทรงกลม

เรียนรู้เกี่ยวกับปัจจัยการออกแบบที่สำคัญที่ต้องคำนึงถึงเมื่อรวมท่อคอนเดนเซอร์ทรงกลมเข้ากับโครงสร้างอาคาร

วัสดุหลักสำหรับท่อ B สำหรับหม้อน้ำแบบพับคือแผ่นประสานโลหะผสมอลูมิเนียม (ส่วนใหญ่เป็นคอมโพสิตสามชั้น 4343/3003/4343) โดยใช้อลูมิเนียมบริสุทธิ์ อลูมิเนียมอัลลอยด์ หรือสแตนเลสจำนวนเล็กน้อย คุณลักษณะของวัสดุได้รับการออกแบบตามข้อกำหนดหลัก 5 ประการ ได้แก่ การขึ้นรูป การประสาน การกระจายความร้อน การรับแรงกด การป้องกันการกัดกร่อน และน้ำหนักเบา

ท่อ B-Type แบบเชื่อมสำหรับหม้อน้ำเป็นส่วนประกอบหม้อน้ำทั่วไปที่มีคุณสมบัติด้านโครงสร้างและประสิทธิภาพที่เป็นเอกลักษณ์ ต่อไปนี้เป็นการแนะนำโดยย่อ: 1. ลักษณะโครงสร้าง: ท่อชนิด B มักจะประกอบด้วยท่อเหล็กเรียงขนานหลายเส้น ซึ่งเชื่อมต่ออย่างแน่นหนากับส่วนหัวปลายทั้งสองผ่านกระบวนการเชื่อม ทำให้เกิดโครงร่างชนิด B มีพื้นผิวการเชื่อมตรงกลางตัวท่อและสามารถตั้งฉากกั้นเสริมที่พื้นผิวการเชื่อมเพื่อปรับปรุงความแข็งแรงและความต้านทานแรงดันของตัวท่อ เส้นผ่านศูนย์กลางและความหนาของผนังท่อเหล็กถูกกำหนดตามความต้องการการใช้งานจริง โดยทั่วไปเส้นผ่านศูนย์กลางของท่อเหล็กจะอยู่ที่ 57-108 มิลลิเมตร และความหนาของผนังอยู่ที่ 3.5-5 มิลลิเมตร